李欣樺的部落格

為配合捷運萬大線LG05站連續壁施工作業，新北市永和區保生路段（保生路二十二巷至五巷）於一○五年十二月二十二日至一○六年九月三十日止進行圍籬改設作業，請用路人注意車道動線調整減速慢行，並依現場指引標誌及交通指揮人員指示通行。

保生路施工區段於圍籬改設後，車道將配合工區調整佈設，往環河西路方向設置二車道，於保生路二十二巷口分流，再於仁愛路口匯流；往中山路方向設置三線車道，保生路永平國小側人行道保持通行，保生路北側行人則利用低路側通行，為節省用路人寶貴的時間建議可提前改道或行駛其他替代道路。



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中國時報【陳心瑜╱新北報導】

關渡大橋五股引道拓寬工程本月17日通車，但八里往五股方向機車也必須繞行小巷，增加150公尺距離，引來機車族炮轟不斷。新北市交通局昨會勘後決議增加路面標誌、地上標線引導機車改道，並加強照明且移走廢棄車輛；龍米路一段是否恢復機車通行，待觀察兩周後車流穩定，再進一步研議。

依公路總局規畫，龍米路一段八里往五股方向機車本為直線前進，但引道拓寬通車後改為「禁行機車」，機車必須走頂寮一街28巷，再由龍米路一段87巷駛出，多出150公尺距離，讓機車族罵聲連連。

交通局昨邀集市議員鄭宇恩、鄭戴麗香、中華民國機車黨以及機車路權促進協會昨到龍米路一段會勘，解決關渡大橋五股引道拓寬工程後交通問題。

公路總局指出，八里往五股的直行車輛，會與來自淡水、關渡的下橋車輛交織，五股引道拓寬後下橋汽車增多了，考量行車安全，規畫機車繞行頂寮一街28巷，接下來一個月由警方協助宣導。

交通局指出，因應機車改道，增設牌面和地面虛線引導，並將減半龍米路一段87巷右轉龍米路幹道紅燈秒數周期，減少機車族等待時間，至於是否取消龍米路單向八里往五股一線道之禁行機車規定，需觀察車流狀況兩周後再決定。





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