中國時報【盧金足、陳世宗╱台中專訪】

大台中山手線交通部尚未審查通過,市長林佳龍表示,中央可能從運量考量,「這是雞生蛋、蛋生雞的問題!」交通建設不只是服務現有的人,而是公共運輸導向型開發TOD(Transit-Oriented-Development),大台中山手線對台中來說,更是個趕超戰略,蔡總統在公開場合也都表示支持。

林佳龍說,520之後獲中央支持,已有具體成果的是清泉崗機場升級為國際機場,「我們已經準備很久!」因此門戶計畫、雙港輕軌捷運、航太飛機零組件、維修等產業,都可以很自然的串聯。

林佳龍指出,智慧機械產業推動方案,是中央5大創研計畫之一,中台灣精密機械相關產業,包括航太等形成群聚效應,有助向中央爭取預算,中央支持會展中心,工研院計畫進駐水湳設置示範產線,整合軟硬體,與西門子等大廠簽訂合作備忘錄,是打造台中成為智慧機械之都相當重要的進展。

國發會10月已通過大台中山手線的下環,也就是成功追分線,這條線雖然短,卻是串連台中、彰化、山、海線連結的重要路段。

林佳龍看好山手線蓋好之後,不只是促進大台中均衡發展,而是可以帶動中彰投苗,尤其彰化在下環,也就是微笑線,上環是把苗栗拉進來,不只是考量台中人口,而是將會有超過700萬人形成生活圈,這也是區域聯合治理的功能。

近期台中有日本三井OUTLET將進駐台中港專區、ATT集團插旗烏日高鐵特區、麗寶集團打造全台最大樂園渡假區等投資,雖然房地產不景氣,但是民間投資敏銳,這些投資顯示民間看好台中。



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台灣山葉機車工業股份有限公司為善盡企業社會責任、回饋社會的理念舉行車輛捐贈儀式,由武田真二總經理親自贈予車輛給東南科技大學等學術單位,期盼與技職學校合作,為社會培育優秀人才,捐贈儀式由武田總經理將鑰匙授予各受贈學校,東南科大李清吟校長代表受贈學校,一定善用捐贈車輛,將台灣山葉機車公司公益精神發揚光大。

台灣山葉機車工業股份有限公司武田總經理致詞時表示:台灣山葉機車公司非常重視社會責任,在各區域均辦理許多活動,其中自二○○九年起即針對各技職院校捐贈車輛,希望將最新車輛技術引入校園,讓學生在校即能習得與業界同步的技術。包含捐出的五十五輛機車,累計至今已捐出三百二十餘輛機車,這些車輛在各校也已充分運用在教學場域中。今後會持續辦理車輛捐贈活動,為未來台灣車輛產業人才培育盡一份心力。

東南科技大學李清吟校長表示:他代表受贈學校感謝台灣山葉機車公司八年來持續捐贈車輛作為學校教學之用,並指出目前技職教育的發展強調「務實致用」、「學用合一」,因此師生的學習都要與產業密切合作,希望未來能與台灣山葉機車公司有更進一步產學合作的機會,例如專業技師進入校園協同教學、學校老師至該公司研習以及提供學生實習與就業的機會等,並會善用捐贈車輛,將台灣山葉機車公司的公益精神發揚光大。

東南科技大學工程與電資學院吳坤齡院長也表示:東南科大機械系建置有為機器腳踏車乙級檢定考場,這些車輛未來將放置在機器腳踏車乙級檢定考場,讓學生的學習,能夠接觸業界最新、主流的車款,提升修護技術與技能。





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傘面材質:雙層超薄高密度碰擊布(防潑水/抗UV)


內層傘布:符合空氣流體力學超大透氣孔,收傘開傘更省力,傘布間不沾黏


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傘桿:高強度六角形黑色電著鐵,堅固不易斷不生鏽


傘頭:高強度塑料,不易破裂,雨傘直立地面時更穩固


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傘骨形式:蓮花式傘骨,比傳統式堅固而且防風


傘骨規格:23吋*8K


開關:推式開關,比一般按壓式開關更省力


總長:75cm


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傘下直徑:107cm


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原產地


中國












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